全新一代大众帕萨特发布，新车将在慕尼黑车展期间迎来全球首发

全新一代大众帕萨特发布，多种动力可选。

(相关资料图)

据悉新车将在即将开幕的慕尼黑车展期间迎来全球首发。

8月31日，大众在欧洲发布了2024款帕萨特（B9），目前仅仅推出旅行车版。将提供汽油、柴油和插电式混合动力版车型，新车焕发出更加年轻的活力和设计的新风貌。

新车依然基于大众MQB EVO平台开发，与老款尺寸相比要大上一整圈。这款车在欧洲只会保留旅行版本，而不再推出三厢轿车版本，这款车会在明年第一季度上市。

外观设计方面，全新一代帕萨特使用了新一代ID.系列电动车的主理念，前脸是家族的经典设计，机盖下方一条贯穿的镀铬饰条连接两侧大灯组，辨识度很高。而混动车型采用的是更偏运动风格的零星中网，更加运动。

新Passat(图片)的侧面线条简洁硬朗，一条腰线贯穿整个车身，使整车看起来修长大气。

整个尾灯造型简洁，与保险杠下狭长的反射灯条形成呼应，排气管则采用隐藏式设计。

尾门牌照框下方贴有“PASSAT”字母以展示身份。新车的后备厢容积将达到690升，放倒后排座椅之后能达到1920升。相比老款Passat旅行版分别增加了40升和140升。

内饰设计方面，悬浮式的15英寸中控大屏，10.25英寸全液晶仪表，搭载HUD抬头显示系统，大众将换档装置放在方向盘上的右侧杆上，而雨刷器和转向灯功能则移到左侧的杆，这可能会让一些老车主不习惯。高配车型可以选择带有 14 向电动调节功能的新型加热、通风和按摩座椅，可以提高前排舒适度。新车还支持50千瓦直流快充，可以在25分钟内将电池从10%充至到80%。

新Passat将提供多种动力系统。插电式混合动力系统（eHYBRID）。据悉，eHYBRID版本将提供150kW至200kW的综合输出，而电动续航里程更达到了120km，满油满电的情况下综合续航可超1000km。

全新一代帕萨特在海外市场将会提供1.5T+48V轻混、2.0T涡轮增压发动机以及1.5T插电混动系统三种动力可供用户选择，全系车型均匹配7速双离合变速箱。全新一代Passat 还计划推出一款 300 马力的四驱高性能版本 Passat R 旅行车，预计将于 2024 年亮相。柴油版必不可少。有三种动力可选，均为2.0 TDI。

底盘方面，基于MQB Evo平台开发的新一代帕萨特，仍使用前麦弗逊（MacPherson）多连杆悬架组合，但采用了新的双阀减震器和大众汽车的新车辆动力学管理系统（VDM）。大众汽车表示，此设计增加了舒适性，强化了各个驾驶模式之间驾驶特性的区别。

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